Türkiye, Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), yarın İstanbul’da gerçekleşecek önemli bir zirve için bir araya geliyor. Zirvede, Basra Limanı’nı Türkiye’ye ve ötesine bağlamayı hedefleyen büyük bir proje ele alınacak. Bu proje, Süveyş Kanalı’na kıyasla 15 günlük bir zaman tasarrufu sağlamayı amaçlıyor. Proje kapsamında, Basra’daki yapım aşamasında olan FAV Limanı’nı Türkiye’ye bağlayacak 1.275 kilometrelik demir yolu ve kara yolu ağı inşa edilecek.
Katar ve BAE, projeye yatırımcı olarak katılma konusunda güçlü bir ilgi gösteriyor. Bu dev proje, Çin ve Avrupa arasındaki ticaret maliyetlerini önemli ölçüde azaltmayı hedefliyor. Projenin, Çin’in Kuşak ve Yol Girişimi, ABD destekli Hindistan-Orta Doğu-Avrupa Ekonomik Koridoru ve İran’ın bölgesel ticaret yollarına yönelik planlarıyla rekabet içinde olacağı düşünülse de, uygun maliyet ve kısa mesafe avantajıyla mevcut ulaştırma koridorlarının tamamlayıcısı olma potansiyeli taşıyor.
Ancak, Türkiye’nin bu projeyi hayata geçirebilmesi için lojistik altyapısını güçlendirmesi gerekecek. Şu anki haliyle Türkiye’nin böylesine büyük bir operasyonu yönetebilecek bir lojistik altyapısı bulunmuyor. Türkiye, bu projeyi Körfez ülkeleriyle ticareti güçlendirmek adına stratejik bir adım olarak görüyor.
Bu zirve, aynı zamanda Türkiye ve Irak arasındaki ikili ilişkileri geliştirme çabalarının bir parçası olarak da düzenleniyor. Geçmişte Türkiye ve Irak arasında imzalanan anlaşmaların tam anlamıyla uygulanmadığı göz önüne alındığında, bu projenin gidişatı ve başarılı olup olmayacağı konusunda bazı endişeler ve meraklar bulunuyor. Zirvenin sonuçları, bölgedeki ekonomik ve ticari dengeleri değiştirebilecek potansiyele sahip.