Mavi Yaban Mersini Üreticisi: Gürcistan’da Soğuk Zincir Eksikliği İhracatı Zorlaştırıyor
Gürcistan’da faaliyet gösteren Kolkhuri Kenkri’nin kurucusu Lasha Nodia, mavi yaban mersini sektörünün en büyük sorununun soğuk zincir ve lojistik altyapısının yetersizliği olduğunu söyledi. Nodia’ya göre, üreticiler Hindistan, Singapur ve diğer Asya pazarlarına açılmak istese de gerekli altyapı bulunmadığı için bunu gerçekleştiremiyor.
Nodia, Gürcistan havalimanlarında soğuk hava depolarının bulunmaması nedeniyle ürünlerin uzun mesafelere doğrudan gönderilemediğini belirterek, bu nedenle İstanbul Havalimanı’nın kullanıldığını, Bakü seçeneğinin de değerlendirildiğini ifade etti. Gelecekte Gürcistan havalimanlarında da soğuk zincir kurulmasını umut ettiklerini söyledi.
Ülkedeki soğuk hava deposu eksikliğinin özellikle 1 ila 5 hektarlık küçük üreticileri zor durumda bıraktığını belirten Nodia, yüksek yatırım maliyetleri nedeniyle bu çiftçilerin kendi depolarını kuramadığını, kiralık depoların ise çoğunlukla büyük aracılar tarafından uzun süreli kiralandığını dile getirdi. Bu durumun küçük üreticileri ürünlerini düşük fiyatla ve hızlı şekilde satmaya zorladığını söyledi.
Sektörün geleceğine iyimser baktığını ifade eden Nodia, rekabetin giderek büyük ve modern işletmeler lehine gelişeceğini belirterek, kaliteli ve iyi donanımlı üreticilerin Avrupa ve Asya pazarlarında kalıcı olabileceğini vurguladı.
Gürcistan Çevre Koruma ve Tarım Bakanlığı verilerine göre, 1 Mayıs-21 Haziran 2026 döneminde ülke 2,2 bin ton mavi yaban mersini ihraç ederek 15,7 milyon dolar gelir elde etti. İhracat miktarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13, ihracat değeri ise yüzde 12 arttı.
İhracatın yüzde 95’i Rusya’ya yapılırken, başlıca ihracat pazarları şöyle sıralandı:
* Rusya: 2.097 ton
* Ermenistan: 44 ton
* Almanya: 30 ton
* Birleşik Arap Emirlikleri: 18 ton
Bakanlık verilerine göre, söz konusu dönemde mavi yaban mersininin ortalama ihracat fiyatı kilogram başına 7,1 dolar olarak gerçekleşti.
DOLAR
EURO
RUBLE
MANAT
LİRA
