2023 yılının Şubat ayında çökerek büyük hasar gören Samtreti-Griğolethi üzerindeki 801 metrelik Rioni Nehri köprüsünün restorasyon çalışmaları devam ediyor. Köprünün hasarlı bölümü için devlet tarafından atanan uzmanlar Aralık 2023’te raporunu sundu. Ardından hükümet, onarım için mühendislik ve sözleşme süreçlerine başladı.
2024’te imzalanan sözleşmeyle “Kavkas Road Project” şirketi restorasyon işlerini yürütüyor. Şirketin direktörü Paata Trapaidze, çalışmaların oldukça karmaşık olduğunu, bu yıl içinde mühendislik işlerinin tamamlanarak köprünün en azından tek yönlü trafiğe açılmasının mümkün olacağını açıkladı.
Yıkılan bölümün sökümü 14 milyon, toplam restorasyon maliyeti ise yaklaşık 75 milyon lari olarak tahmin ediliyor.
2023 raporuna göre, köprünün çökmesinin nedeni önceki müteahhit “Akkord” firmasının kalitesiz mühendislik çalışmaları. Firma köprünün sekizinci ayağını inşa etmiş, bu bölüm Rioni nehrinin taşması sırasında çökmüş ve bunun sonucunda köprünün diğer kısımları da zarar görmüştü.
Projenin inşası 2014’te başlamış ancak defalarca gecikmişti. İlk sözleşme “Altkom” ile yapılmış, ancak firma sadece %24 iş gerçekleştirebilmişti. Ardından 2018’de “Akkord” devralmış, ancak o da işi tamamlayamamış ve sözleşmesi feshedilmişti.
2025 Mart’ta Altyapı Bakanlığı, Akkord’a karşı uluslararası tahkimde dava açtığını ve maddi tazminat talep ettiğini açıkladı.
Samtreti-Griğolethi yolu toplamda 11.5 km uzunluğunda olup köprü bu yolun ilk bölümünde yer alıyor. 2023 Şubat’taki çökme öncesi yolun yapımı büyük ölçüde tamamlanmıştı.
Yolun üçüncü bölümü olan 12 km’lik kısmın inşası ise müteahhit Todini’nin başarısızlığı nedeniyle ciddi gecikmeler yaşıyor. 2017’de sözleşmesi feshedilen Todini’nin yerine Hunan Road & Bridge Construction Group şirketi geçti. Yeni bitiş tarihi 30 Kasım 2025 olarak belirlendi.