Hürmüz Boğazı’nda meydana gelen kriz, Ocean Network Express (ONE) CEO’su Jeremy Nixon’in açıklamasına göre küresel deniz taşımacılığına ağır darbe vurdu. Şu anda boğazda 750 gemi sıkışmış durumda ve bunların yaklaşık 100’ü konteyner gemisi.
Nixon, “Bu çatışma nedeniyle dünya konteyner filosunun yaklaşık %10’u durdu,” dedi.
Kriz, İran’ın ABD ve İsrail’e yönelik saldırılara yanıt vermesiyle derinleşti. Bu durum, deniz taşımacılığı şirketlerinin Hürmüz Boğazı’ndaki seferleri sigortalama konusunu askıya almasına yol açtı. Boğaz, küresel petrol arzının yaklaşık beşte birini ve büyük miktarda doğal gazı taşıyor.
İran Devrim Muhafızları Komutanı’nın tehdidi de durumu daha da gerginleştiriyor; herhangi bir geminin boğazı geçmeye çalışması halinde “ateşe maruz kalacağı” açıklanmış durumda.
Jeremy Nixon’a göre bu sıkışıklık, Avrupa ve Asya’daki ana liman hub’larında yük birikimine ve kapasite aşımına yol açacak. Büyük taşıyıcılar, başta ONE ve endüstri lideri MSC olmak üzere, şimdiden Orta Doğu yönlü yük kabulünü ve rezervasyonlarını durdurdu.